Antirotazione ad asta scanalata AR
AR Устройство антипроворота
AR Устройство антипроворота
AR Устройство антипроворота
AR Устройство антипроворота
AR Устройство антипроворота
AR Устройство антипроворота
AR Устройство антипроворота
AR Устройство антипроворота
AR Устройство антипроворота
AR Устройство антипроворота
AR Устройство антипроворота
AR Устройство антипроворота
AR Устройство антипроворота
Характеристики
Устройство антипроворота AR состоит из канавки, фрезерованной по всей длине ходового винта и специального наконечника со шпонкой (направляющей), установленной на крышке домкрата: зафиксированная шпонка скользит в канавке, удерживая винт от вращения. Следует помнить, что фрезерованная канавка механически ослабляет трапецеидальный винт, что приводит к снижению динамической грузоподъемности на 40% и уменьшению статической грузоподъемности на 13%. Кроме того, из-за фрезерованной канавки рекомендуется использовать устройство антипроворота AR только тогда, когда коэффициент Fa <1. Наконец, из-за того, что устройство AR фиксирует винт и рабочий конец винта в определенном положении, необходимо всегда указывать точное положение специальных отверстий или асимметричных/нецентрированных деталей (например, наконечников) в винте.
Устройство антипроворота AR состоит из канавки, фрезерованной по всей длине ходового винта и специального наконечника со шпонкой (направляющей), установленной на крышке домкрата: зафиксированная шпонка скользит в канавке, удерживая винт от вращения. Следует помнить, что фрезерованная канавка механически ослабляет трапецеидальный винт, что приводит к снижению динамической грузоподъемности на 40% и уменьшению статической грузоподъемности на 13%. Кроме того, из-за фрезерованной канавки рекомендуется использовать устройство антипроворота AR только тогда, когда коэффициент Fa <1. Наконец, из-за того, что устройство AR фиксирует винт и рабочий конец винта в определенном положении, необходимо всегда указывать точное положение специальных отверстий или асимметричных/нецентрированных деталей (например, наконечников) в винте.
Устройство антипроворота AR состоит из канавки, фрезерованной по всей длине ходового винта и специального наконечника со шпонкой (направляющей), установленной на крышке домкрата: зафиксированная шпонка скользит в канавке, удерживая винт от вращения. Следует помнить, что фрезерованная канавка механически ослабляет трапецеидальный винт, что приводит к снижению динамической грузоподъемности на 40% и уменьшению статической грузоподъемности на 13%. Кроме того, из-за фрезерованной канавки рекомендуется использовать устройство антипроворота AR только тогда, когда коэффициент Fa <1. Наконец, из-за того, что устройство AR фиксирует винт и рабочий конец винта в определенном положении, необходимо всегда указывать точное положение специальных отверстий или асимметричных/нецентрированных деталей (например, наконечников) в винте.
Устройство антипроворота AR состоит из канавки, фрезерованной по всей длине ходового винта и специального наконечника со шпонкой (направляющей), установленной на крышке домкрата: зафиксированная шпонка скользит в канавке, удерживая винт от вращения. Следует помнить, что фрезерованная канавка механически ослабляет трапецеидальный винт, что приводит к снижению динамической грузоподъемности на 40% и уменьшению статической грузоподъемности на 13%. Кроме того, из-за фрезерованной канавки рекомендуется использовать устройство антипроворота AR только тогда, когда коэффициент Fa <1. Наконец, из-за того, что устройство AR фиксирует винт и рабочий конец винта в определенном положении, необходимо всегда указывать точное положение специальных отверстий или асимметричных/нецентрированных деталей (например, наконечников) в винте.
Устройство антипроворота AR состоит из канавки, фрезерованной по всей длине ходового винта и специального наконечника со шпонкой (направляющей), установленной на крышке домкрата: зафиксированная шпонка скользит в канавке, удерживая винт от вращения. Следует помнить, что фрезерованная канавка механически ослабляет трапецеидальный винт, что приводит к снижению динамической грузоподъемности на 40% и уменьшению статической грузоподъемности на 13%. Кроме того, из-за фрезерованной канавки рекомендуется использовать устройство антипроворота AR только тогда, когда коэффициент Fa <1. Наконец, из-за того, что устройство AR фиксирует винт и рабочий конец винта в определенном положении, необходимо всегда указывать точное положение специальных отверстий или асимметричных/нецентрированных деталей (например, наконечников) в винте.
Устройство антипроворота AR состоит из канавки, фрезерованной по всей длине ходового винта и специального наконечника со шпонкой (направляющей), установленной на крышке домкрата: зафиксированная шпонка скользит в канавке, удерживая винт от вращения. Следует помнить, что фрезерованная канавка механически ослабляет трапецеидальный винт, что приводит к снижению динамической грузоподъемности на 40% и уменьшению статической грузоподъемности на 13%. Кроме того, из-за фрезерованной канавки рекомендуется использовать устройство антипроворота AR только тогда, когда коэффициент Fa <1. Наконец, из-за того, что устройство AR фиксирует винт и рабочий конец винта в определенном положении, необходимо всегда указывать точное положение специальных отверстий или асимметричных/нецентрированных деталей (например, наконечников) в винте.
Устройство антипроворота AR состоит из канавки, фрезерованной по всей длине ходового винта и специального наконечника со шпонкой (направляющей), установленной на крышке домкрата: зафиксированная шпонка скользит в канавке, удерживая винт от вращения. Следует помнить, что фрезерованная канавка механически ослабляет трапецеидальный винт, что приводит к снижению динамической грузоподъемности на 40% и уменьшению статической грузоподъемности на 13%. Кроме того, из-за фрезерованной канавки рекомендуется использовать устройство антипроворота AR только тогда, когда коэффициент Fa <1. Наконец, из-за того, что устройство AR фиксирует винт и рабочий конец винта в определенном положении, необходимо всегда указывать точное положение специальных отверстий или асимметричных/нецентрированных деталей (например, наконечников) в винте.
Устройство антипроворота AR состоит из канавки, фрезерованной по всей длине ходового винта и специального наконечника со шпонкой (направляющей), установленной на крышке домкрата: зафиксированная шпонка скользит в канавке, удерживая винт от вращения. Следует помнить, что фрезерованная канавка механически ослабляет трапецеидальный винт, что приводит к снижению динамической грузоподъемности на 40% и уменьшению статической грузоподъемности на 13%. Кроме того, из-за фрезерованной канавки рекомендуется использовать устройство антипроворота AR только тогда, когда коэффициент Fa <1. Наконец, из-за того, что устройство AR фиксирует винт и рабочий конец винта в определенном положении, необходимо всегда указывать точное положение специальных отверстий или асимметричных/нецентрированных деталей (например, наконечников) в винте.
Устройство антипроворота AR состоит из канавки, фрезерованной по всей длине ходового винта и специального наконечника со шпонкой (направляющей), установленной на крышке домкрата: зафиксированная шпонка скользит в канавке, удерживая винт от вращения. Следует помнить, что фрезерованная канавка механически ослабляет трапецеидальный винт, что приводит к снижению динамической грузоподъемности на 40% и уменьшению статической грузоподъемности на 13%. Кроме того, из-за фрезерованной канавки рекомендуется использовать устройство антипроворота AR только тогда, когда коэффициент Fa <1. Наконец, из-за того, что устройство AR фиксирует винт и рабочий конец винта в определенном положении, необходимо всегда указывать точное положение специальных отверстий или асимметричных/нецентрированных деталей (например, наконечников) в винте.
Устройство антипроворота AR состоит из канавки, фрезерованной по всей длине ходового винта и специального наконечника со шпонкой (направляющей), установленной на крышке домкрата: зафиксированная шпонка скользит в канавке, удерживая винт от вращения. Следует помнить, что фрезерованная канавка механически ослабляет трапецеидальный винт, что приводит к снижению динамической грузоподъемности на 40% и уменьшению статической грузоподъемности на 13%. Кроме того, из-за фрезерованной канавки рекомендуется использовать устройство антипроворота AR только тогда, когда коэффициент Fa <1. Наконец, из-за того, что устройство AR фиксирует винт и рабочий конец винта в определенном положении, необходимо всегда указывать точное положение специальных отверстий или асимметричных/нецентрированных деталей (например, наконечников) в винте.
Устройство антипроворота AR состоит из канавки, фрезерованной по всей длине ходового винта и специального наконечника со шпонкой (направляющей), установленной на крышке домкрата: зафиксированная шпонка скользит в канавке, удерживая винт от вращения. Следует помнить, что фрезерованная канавка механически ослабляет трапецеидальный винт, что приводит к снижению динамической грузоподъемности на 40% и уменьшению статической грузоподъемности на 13%. Кроме того, из-за фрезерованной канавки рекомендуется использовать устройство антипроворота AR только тогда, когда коэффициент Fa <1. Наконец, из-за того, что устройство AR фиксирует винт и рабочий конец винта в определенном положении, необходимо всегда указывать точное положение специальных отверстий или асимметричных/нецентрированных деталей (например, наконечников) в винте.
Устройство антипроворота AR состоит из канавки, фрезерованной по всей длине ходового винта и специального наконечника со шпонкой (направляющей), установленной на крышке домкрата: зафиксированная шпонка скользит в канавке, удерживая винт от вращения. Следует помнить, что фрезерованная канавка механически ослабляет трапецеидальный винт, что приводит к снижению динамической грузоподъемности на 40% и уменьшению статической грузоподъемности на 13%. Кроме того, из-за фрезерованной канавки рекомендуется использовать устройство антипроворота AR только тогда, когда коэффициент Fa <1. Наконец, из-за того, что устройство AR фиксирует винт и рабочий конец винта в определенном положении, необходимо всегда указывать точное положение специальных отверстий или асимметричных/нецентрированных деталей (например, наконечников) в винте.
Устройство антипроворота AR состоит из канавки, фрезерованной по всей длине ходового винта и специального наконечника со шпонкой (направляющей), установленной на крышке домкрата: зафиксированная шпонка скользит в канавке, удерживая винт от вращения. Следует помнить, что фрезерованная канавка механически ослабляет трапецеидальный винт, что приводит к снижению динамической грузоподъемности на 40% и уменьшению статической грузоподъемности на 13%. Кроме того, из-за фрезерованной канавки рекомендуется использовать устройство антипроворота AR только тогда, когда коэффициент Fa <1. Наконец, из-за того, что устройство AR фиксирует винт и рабочий конец винта в определенном положении, необходимо всегда указывать точное положение специальных отверстий или асимметричных/нецентрированных деталей (например, наконечников) в винте.